{"id":26522,"date":"2021-04-16T00:00:00","date_gmt":"2021-04-15T22:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/abanicos-lidar-com-ventos-laterais\/"},"modified":"2021-09-15T13:19:54","modified_gmt":"2021-09-15T11:19:54","slug":"abanicos-lidar-com-ventos-laterais","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/pt\/abanicos-lidar-com-ventos-laterais\/","title":{"rendered":"Abanicos: Lidar com ventos laterais"},"content":{"rendered":"

<\/b>O nome de um dos coletes corta-vento da Siroko – <\/span>Crosswind<\/span><\/a> – vai ser a nossa desculpa para falar de uma das forma\u00e7\u00f5es mais emblem\u00e1ticas do ciclismo – o abanico. Uma espetacular e linda manobra t\u00e1ctica quando vista do sof\u00e1, mas uma verdadeira tortura para os ciclistas, especialmente para aqueles que n\u00e3o acompanham a rota\u00e7\u00e3o dos ciclistas em posi\u00e7\u00e3o dianteira, que acabam expostos a todo o vento e que eventualmente acabam por ser afastados quando o pelot\u00e3o se\u00a0 dispersa. Mas n\u00e3o nos vamos\u00a0 precipitar e vejamos para que lado sopra o vento primeiro.\u00a0\u00a0<\/span><\/p>\n

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Na imagem acima podes ver dois abanicos e o vento a soprar da direita. \u00c9 por isso que os ciclistas est\u00e3o dispersos pela estrada desde o lado direito at\u00e9 ao lado esquerdo, tentando proteger-se do vento. Na mesma fotografia, podemos observar as tr\u00eas condi\u00e7\u00f5es essenciais para a forma\u00e7\u00e3o de um abanico: uma estrada reta e comprida, vento lateral e, acima de tudo, uma equipa ou diversos ciclistas que querem afastar-se do pelot\u00e3o.\u00a0<\/span><\/p>\n

Na fotografia acima, eles arranjaram j\u00e1 uma forma de romper o abanico e o primeiro grupo est\u00e1 a formar um abanico de ataque e o segundo grupo est\u00e1 numa forma\u00e7\u00e3o de defesa.\u00a0\u00a0<\/span><\/p>\n

Os primeiros querem criar uma maior dist\u00e2ncia em rela\u00e7\u00e3o aos \u00faltimos, enquanto os \u00faltimos pretendem ocupar o espa\u00e7o vazio.\u00a0 Em ambos os grupos (conseguimos ver isso melhor no segundo) h\u00e1 alguns ciclistas a revezarem-se pedalando at\u00e9 ao topo do grupo –\u00a0 a melhor forma de ir depressa e com menor esfor\u00e7o. Os ciclistas pedalam em duas fileiras estendidas ao longo da estrada, no sentido dos ponteiros do rel\u00f3gio, neste caso, indo para cima no lado protegido e indo para baixo no lado de onde vem o vento. Caso o vento estivesse a vir do lado esquerdo, a forma\u00e7\u00e3o seria da esquerda para a direita e a rota\u00e7\u00e3o seria oposta aos ponteiros do rel\u00f3gio.\u00a0\u00a0<\/span><\/p>\n

Os tr\u00eas elementos chave acima mencionados s\u00e3o essenciais para a forma\u00e7\u00e3o de um abanico, mas a organiza\u00e7\u00e3o, a resist\u00eancia dos ciclistas ou da equipa para formar o abanico, junto com a posi\u00e7\u00e3o e o momento certos para a quebra da forma\u00e7\u00e3o s\u00e3o tamb\u00e9m bastante importantes. A raz\u00e3o para isso \u00e9 que a quebra da forma\u00e7\u00e3o acontece quando uma equipa ou um grupo de ciclistas afunila a zona protegida e obriga outros ciclistas a estar completamente expostos ao vento sem que consigam acompanhar a cad\u00eancia.\u00a0<\/span><\/p>\n

Como \u00e9 a zona protegida afunilada?<\/strong> Na primeira imagem podemos ver que a estrada \u00e9 bastante larga, h\u00e1 espa\u00e7o suficiente para que todos os ciclistas se protejam contra o vento. Os ciclistas \u00e0 frente em cada um dos grupos est\u00e3o bem posicionados \u00e0 direita,\u00a0 juntos \u00e0 berma da estrada, protegendo os restantes ciclistas do vento. No entanto, caso os ciclistas dianteiros, na primeira imagem, se moverem para a esquerda, eles reduzem a zona protegida.\u00a0<\/span><\/p>\n

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Esta fotografia \u00e9 do Campeonato Mundial de Ciclismo em Estrada, realizado em Doha em 2016, uma corrida onde a separa\u00e7\u00e3o dos ciclistas aconteceu 177 quil\u00f3metros\u00a0 antes da meta. Isto foi poss\u00edvel devido ao movimento t\u00e1ctico da equipa Brit\u00e2nica que, tal como pode ver na fotografia, posicionou 4 ciclistas na dianteira, deixando menos de metade da estrada para os restantes atletas para se protegerem do vento. Isto significa que n\u00e3o havia espa\u00e7o suficiente para todos e muitos ficaram expostos ao vento, que neste caso soprava da esquerda. Na fotografia pode ver como o pelot\u00e3o se come\u00e7a a separar. Se quiser saber como acaba esta hist\u00f3ria ou dar uma vista de olhos a este campeonato cheio de vento, areia e camelos (pois, na verdade n\u00e3o havia muitos espectadores), <\/span>aqui est\u00e1.<\/span><\/a><\/p>\n

Explicar os abanicos usando apenas palavras pode ser bastante complicado, mas \u00e9 para isso que as fotografias e os v\u00eddeos servem.\u00a0<\/span><\/p>\n