{"id":25645,"date":"2021-02-26T00:00:00","date_gmt":"2021-02-25T23:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/topp-10-vanligaste-misstagen-att-undvika-vid-cykling\/"},"modified":"2021-09-15T13:32:52","modified_gmt":"2021-09-15T11:32:52","slug":"topp-10-vanligaste-misstagen-att-undvika-vid-cykling","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/sv\/topp-10-vanligaste-misstagen-att-undvika-vid-cykling\/","title":{"rendered":"Topp 10 Vanligaste Misstagen att Undvika vid Cykling"},"content":{"rendered":"

Som nya cyklister g\u00f6r vi m\u00e5nga misstag – och de kan h\u00e4nda n\u00e4r som helst. N\u00e5gra av dem beror p\u00e5 brist p\u00e5 kunskap, eftersom vi beh\u00f6ver tid och erfarenhet f\u00f6r att l\u00e4ra oss, andra g\u00f6rs medvetet p\u00e5 grund av \u00f6verbl\u00e5st sj\u00e4lvf\u00f6rtroende. Genom att f\u00f6rklara dessa vanligaste misstagen som nyb\u00f6rjare g\u00f6r hoppas vi hj\u00e4lpa dig att undvika dem, s\u00e5 att dina cykelturer blir s\u00e4krare och roligare.<\/span><\/p>\n

Tanken att du beh\u00f6ver den b\u00e4sta utrustningen och den b\u00e4sta cykeln<\/b><\/p>\n

L\u00e5t inte tanken att du inte har de perfekta kl\u00e4derna, tillbeh\u00f6ren och cykeln hindra dig fr\u00e5n att b\u00f6rja cykla. Det som verkligen r\u00e4knas \u00e4r iver och gl\u00e4dje att tr\u00e4na denna sp\u00e4nnande sport. Passion \u00e4r det enda du beh\u00f6ver tillsammans med en cykel och en hj\u00e4lm, vilket leder oss till det andra misstaget.<\/span><\/p>\n

Att cykla utan cykelhj\u00e4lm<\/b><\/p>\n

“Jag anv\u00e4nder inte bilb\u00e4ltet, det \u00e4r ju bara runt h\u00f6rnet”. L\u00e5ter bekant, eller hur? Cykelhj\u00e4lmar \u00e4r <\/span>precis lika viktiga<\/span>. Det \u00e4r sant att anv\u00e4ndningen i m\u00e5nga l\u00e4nder inte \u00e4r obligatorisk, men v\u00e5r rekommendation \u00e4r att alla, b\u00e5de vuxna och barn, ska anv\u00e4nda dem hela tiden. Om du ska b\u00f6rja cykla och inte har en cykelhj\u00e4lm, g\u00e5 till en lokal butik och f\u00e5 r\u00e5d om hur du v\u00e4ljer r\u00e4tt. Se till att du anv\u00e4nder den korrekt, det kanske l\u00e5ter galet, men vissa aningsl\u00f6sa cyklister lyckas s\u00e4tta p\u00e5 dem bak och fram.\u00a0<\/span><\/p>\n

K\u00e4nn dina gr\u00e4nser<\/b><\/p>\n

F\u00f6rs\u00f6k att inte k\u00f6ra f\u00f6r fort, f\u00f6r l\u00e5ngt, f\u00f6r tidigt. Naturligtvis b\u00f6r du f\u00f6rs\u00f6ka g\u00f6ra framsteg och bli b\u00e4ttre, men ta det lugnt. L\u00e5t inte ett steg fram\u00e5t betyda tv\u00e5 steg tillbaka. N\u00e4r proffs startar en ny tr\u00e4ningss\u00e4song b\u00f6rjar de med v\u00e4ldigt l\u00e5ga turer och l\u00e5g intensitet f\u00f6r att gradvis komma i form. L\u00e4r dig av dem.<\/span><\/p>\n

Anv\u00e4nda underkl\u00e4der under dina cykelbyxor<\/b><\/p>\n

Anv\u00e4nd aldrig underkl\u00e4der under dina dina cykelbyxor<\/a>, f\u00f6r om de inte \u00e4r direkt p\u00e5 huden kommer de inte att g\u00f6ra sitt jobb: evakuera svett, undvika skav och ge st\u00f6d f\u00f6r rumpan och grenen. Vad du kan g\u00f6ra \u00e4r att anv\u00e4nda l\u00e5nga cykelbyxor \u00f6ver dem, som m\u00e5nga proffs g\u00f6r. Anv\u00e4nd inte gym eller fitness leggings eftersom de brukar glida ner. Detta leder oss till ett annat vanligt misstag.<\/span><\/p>\n

Att inte f\u00f6rbereda rutten i f\u00f6rv\u00e4g och inte kolla v\u00e4derprognosen f\u00f6r att v\u00e4lja r\u00e4tt kl\u00e4der<\/b><\/p>\n

Om du ger dig ut p\u00e5 en l\u00e5ng rutt eller planerar att spendera m\u00e5nga timmar p\u00e5 cykeln, kolla v\u00e4derprognosen f\u00f6r att avg\u00f6ra vad du ska ha p\u00e5 dig. Om kl\u00e4derna du anv\u00e4nder inte \u00e4r tillr\u00e4ckligt varma blir du kall, men om du kl\u00e4r p\u00e5 dig f\u00f6r mycket varma kl\u00e4der kommer du att bli \u00f6verhettad. P\u00e5 vintern eller p\u00e5 kalla dagar rekommenderar vi att du har n\u00e5gra extra lager<\/a> eftersom du alltid kan \u00f6ppna upp eller ta av dem. Under resten av \u00e5ret \u00e4r det bra att ha en vindt\u00e4t cykelv\u00e4st och armv\u00e4rmare<\/a> i fickorna p\u00e5 tr\u00f6jan<\/a>.<\/span><\/p>\n

Att inte ta med reservdelar, verktyg och pengar<\/b><\/p>\n

<\/b>Detta h\u00e4nder alla cyklister. Man undviker att bli strandsatt genom att aldrig ta av sadelv\u00e4skan eller verktygsflaskan fr\u00e5n cykeln. I den b\u00f6r du alltid ha med dig f\u00f6ljande: 1-2 innerslangar, 2 d\u00e4ckj\u00e4rn, 2 <\/span>limfria lappar<\/span>, en pump eller CO2-patroner, ett multiverktyg med kedjebrytare och lite pengar f\u00f6r n\u00f6dsituationer. Sj\u00e4lvklart m\u00e5ste du veta hur du fixar ett platt cykeld\u00e4ck eller en trasig kedja, f\u00f6r det har ingen mening att ha verktygen om du inte vet hur du anv\u00e4nder dem.<\/span><\/p>\n

Att inte ta med snacks eller vatten, och att inte \u00e4ta eller dricka tillr\u00e4ckligt<\/b><\/p>\n

Varje cyklist har upplevt att g\u00e5 in i v\u00e4ggen, s.k. ‘bonking’ eller ‘hitting the wall’ p\u00e5 engelska, n\u00e4r de \u00e4r ute p\u00e5 v\u00e4gen (pl\u00f6tslig tr\u00f6tthet och f\u00f6rlust av energi). <\/span>Dessa saker h\u00e4nder oavsett niv\u00e5, men se till att du har snacks eller pengar f\u00f6r att r\u00e4dda situationen. Fyll din sportflaska innan du ger dig ut och l\u00e4gg ett mellanm\u00e5l eller lite pengar i fickan p\u00e5 din cykeltr\u00f6ja<\/a> eller jacka<\/a>. Drick vatten \u00e4ven om du inte k\u00e4nner dig t\u00f6rstig. Dessutom rekommenderas det i allm\u00e4nhet att \u00e4ta n\u00e5got var 40:e minut, men allt beror p\u00e5 tr\u00e4ningens intensitet, niv\u00e5n f\u00f6r varje cyklist och vad du hade till frukost p\u00e5 morgonen och till middag dagen innan.<\/span><\/p>\n

Att inte st\u00e4lla in sadelh\u00f6jden korrekt<\/b><\/p>\n

En sadel som \u00e4r satt f\u00f6r l\u00e5gt eller h\u00f6gt \u00e4r ett vanligt misstag. Om framsidan av dina kn\u00e4n g\u00f6r ont beror det f\u00f6rmodligen p\u00e5 att sadeln \u00e4r l\u00e4gre \u00e4n vad den borde vara. Om du k\u00e4nner sm\u00e4rta p\u00e5 baksidan av kn\u00e4na \u00e4r din sadel f\u00f6r h\u00f6g. Det enklaste s\u00e4ttet att hitta r\u00e4tt h\u00f6jd \u00e4r att sitta p\u00e5 sadeln och s\u00e4tta h\u00e4len p\u00e5 pedalen med veven p\u00e5 sin l\u00e4gsta punkt. Ditt ben b\u00f6r vara n\u00e4stan helt rakt. Om du lutar dig mot en v\u00e4gg, ett tr\u00e4d eller en bil, b\u00f6r du kunna trampa med h\u00e4larna.<\/span><\/p>\n

Att inte kontrollera cykeln innan du ger dig iv\u00e4g<\/b><\/p>\n

<\/b>Cykelhj\u00e4lm, cykelbyxor utan underkl\u00e4der, reservdelar, mat, hydrering… redo att \u00e5ka flera mil! V\u00e4nta! Har du f\u00f6rs\u00e4krat dig om att du kan stanna din cykel om det beh\u00f6vs? Gl\u00f6m inte att kontrollera om bromsarna fungerar. Se \u00e4ven \u00f6ver trycket i d\u00e4cken. L\u00e5gt tryck orsakar mer friktion, vilket inneb\u00e4r att man tappar mer energi, sliter p\u00e5 <\/span>d\u00e4cket<\/span> och riskerar en punktering. Om du inte v\u00e4ger mycket, pumpa inte upp d\u00e4cken till maximalt rekommenderat tryck eftersom det f\u00e5r cykeln att studsa och du kommer att k\u00e4nna varje liten st\u00f6t p\u00e5 v\u00e4gen. Slutligen, se till att kedjan inte \u00e4r gnisslig, sm\u00f6rj den vid behov. Bl\u00f6tl\u00e4gg den inte i olja, och om den \u00e4r mycket smutsig, reng\u00f6r den f\u00f6rst.<\/span><\/p>\n

Tron att bilar, fotg\u00e4ngare eller andra cyklister ser dig<\/b><\/p>\n

\u00c4ven om du anv\u00e4nder cykellampa, v\u00e4st eller kl\u00e4der med reflekterande detaljer, \u00e4r det b\u00e4ttre att anta att du \u00e4r osynlig och f\u00f6rutse eventuella r\u00f6relser fr\u00e5n andra fordon och fotg\u00e4ngare. Speciellt n\u00e4r det finns rondeller, korsningar och \u00f6verg\u00e5ngsst\u00e4llen. P\u00e5 v\u00e4gar med liten eller ingen v\u00e4gren \u00e4r det b\u00e4ttre att cykla en meter fr\u00e5n kanten. P\u00e5 s\u00e5 s\u00e4tt blir du mer synlig f\u00f6r f\u00f6rarna och de kommer inte att f\u00f6rs\u00f6ka k\u00f6ra om dig d\u00e4r det inte finns n\u00e5got utrymme att g\u00f6ra det. Om du cyklar f\u00f6r n\u00e4ra h\u00f6gerkanten (v\u00e4nster i l\u00e4nder med v\u00e4nstertrafik) har du inget utrymme f\u00f6r att korrigera din kurs eller undvika m\u00f6jliga gropar eller hinder p\u00e5 v\u00e4gen.<\/span><\/p>\n

Vi har redan gjort dessa misstag \u00e5t dig s\u00e5 vi hoppas att du inte kommer att upprepa de flesta av dem. M\u00e5nga kan undvikas genom att planera rutten och f\u00f6rbereda cykeln i f\u00f6rv\u00e4g, andra genom att l\u00e4ra sig av erfarenheterna vi f\u00e5r med varje cykeltur, medan n\u00e5gra faktiskt m\u00e5ste g\u00f6ras sj\u00e4lv. T\u00e4nk p\u00e5 oss n\u00e4sta g\u00e5ng du g\u00e5r in i v\u00e4ggen.<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Som nya cyklister g\u00f6r vi m\u00e5nga misstag – och de kan h\u00e4nda n\u00e4r som helst. N\u00e5gra av dem beror p\u00e5 brist p\u00e5 kunskap, eftersom vi beh\u00f6ver tid och erfarenhet f\u00f6r att l\u00e4ra oss, andra g\u00f6rs medvetet p\u00e5 grund av \u00f6verbl\u00e5st sj\u00e4lvf\u00f6rtroende. Genom att f\u00f6rklara dessa vanligaste misstagen som nyb\u00f6rjare g\u00f6r hoppas vi hj\u00e4lpa dig att… <\/p>\n

L\u00e4s merTopp 10 Vanligaste Misstagen att Undvika vid Cykling<\/span><\/a><\/div>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":15606,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"neve_meta_sidebar":"","neve_meta_container":"","neve_meta_enable_content_width":"","neve_meta_content_width":0,"neve_meta_title_alignment":"","neve_meta_author_avatar":"","neve_post_elements_order":"","neve_meta_disable_header":"","neve_meta_disable_footer":"","neve_meta_disable_title":"","neve_meta_reading_time":"","_themeisle_gutenberg_block_has_review":false,"footnotes":""},"categories":[241],"tags":[],"class_list":["post-25645","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-cykling-for-nyborjare"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/25645","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=25645"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/25645\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/media\/15606"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=25645"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=25645"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.siroko.com\/blog\/c\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=25645"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}