Das eigene Fahrrad möglichst leicht gestalten zu wollen, ist nicht bloß eine seltsame Marotte, die sich in der Radsportwelt etabliert hat. Das Gewicht des eigenen Rads hat erheblichen Einfluss auf die eigene Performance, insbesondere wenn es darum geht, Tempo zu machen oder einen steilen Anstieg zu erklimmen. Hier können schon kleine Änderungen die eigene Leistung erheblich steigern, ohne dass dafür Anpassungen an Rahmen oder Schaltgruppe vorgenommen werden müssen.
So lässt sich das Gewicht des eigenen Fahrrads performance-orientiert signifikant reduzieren, indem man sich auf die folgenden drei Komponenten konzentriert: Schläuche, Reifen und Felgen.
In diesem Blogbeitrag stellen wir dir verschiedene Möglichkeiten vor, wie du dein Fahrrad zu einem echten Leichtgewicht machen kannst, wir erklären dir die jeweiligen Vorteile der einzelnen Methoden und wir präsentieren dir verschiedene Optionen passend zu jedem Geldbeutel.
1. Schläuche: ein kostengünstiges und ultraleichtes Upgrade
Wenn du noch herkömmliche Butylschläuche verwendest, so stellt der Wechsel zu TPU-Schläuchen (Thermoplastisches Polyurethan) eine günstige, schnelle und effektive Möglichkeit dar, deine Laufräder um einige Gramm zu erleichtern.
Gewichtsvergleich:
| Schlauchtypen | Ungefähres Gewicht (700×25-28c) | Preis |
| Standard-Butyl | 90-120 g | 4-10 € |
| Ultraleichtes TPU | 20-40 g | 10-30 € |
Gewichtsreduktion (2 Schläuche): bis zu 200 g
Vorteile von TPU-Schläuchen:
- Ultraleicht und kompakt.
- Höhere Durchstoßfestigkeit.
- Weniger Gewicht und Volumen, außerdem als Ersatz leichter zu transportieren.
Nachteile:
- Schwieriger zu montieren.
- Nicht immer reparaturfähig, doch der Handel bietet spezielle Reparaturflicken.
- Teurer als Butylschläuche, aber dennoch erschwinglich. Die beste Investition in Bezug auf die pro Euro eingesparten Gramm.
Empfohlene Marken: RideNow, Tubolito, Pirelli SmarTUBE und Schwalbe Aerothan
2. Reifen: weniger Gewicht, mehr Geschwindigkeit
Reifen spielen eine wichtigere Rolle als viele denken, da sie den einzigen Kontaktpunkt zur Straße darstellen. Ein Upgrade von günstigen oder mittelpreisigen auf Highend-Reifen kann sich daher erheblich auf Fahrgefühl und Leistung auswirken.
Gewichtsvergleich für Continental Reifen:
| Modell | Klasse | Gewicht (700x25c) | Preis |
| Continental Super Sport Plus (Drahtwulst) | Niedrig | ~416 g | ~25 € |
| Continental Ultra Sport III (Faltwulst) | Mittel | ~265 g | ~30 € |
| Continental GP 5000 (Faltwulst + Schlauch) | Hoch | ~217 g | ~45 € |
Gewichtsreduktion pro Paar: 100–400 g
Vorteile von Highend-Schläuchen:
- Geringeres Gewicht.
- Geringerer Rollwiderstand.
- Bessere Bodenhaftung in Kurven und auf nassem Untergrund.
Günstig vs. mittelpreisig vs. teuer:
Günstige Preisklasse (20–30 €): Höhere Haltbarkeit und Pannensicherheit, aber durch den Drahtwulst schwerer.
Mittlere Preisklasse (20–35 €): Gute Kombination aus Haltbarkeit, Pannensicherheit, Gewicht und Preis, ideal für lange Touren.
Premiumpreisklasse (50–80 €): Minimales Gewicht, geringer Rollwiderstand und gute Pannensicherheit – die perfekte Wahl für alle, die höchste Leistung suchen.
3. Laufräder: eine wichtige Anpassung für das eigene Bike-Upgrade
Ein kompletter Satz Laufräder (Felgen, Speichen und Naben) ist, zusammen mit den beiden oben erwähnten Fahrradkomponenten, das absolute A und O, wenn es darum geht, das gesamte Fahrerlebnis und die Leistung des eigenen Bikes neu zu definieren. Gute Laufräder machen bereits beim ersten Tritt in die Pedale einen großen Unterschied – vor allem, wenn sie als Upgrade für eher günstigere Optionen verwendet werden.
Gewichtsvergleich für DT Swiss Laufräder:
| Klasse | Modelle | Material | Gewicht (Paar) | Preis (Paar) |
| Niedrig | DT Swiss CR 1600 Spline | Aluminium | 1728 g | 300-400 € |
| Mittel | DT Swiss ER 1400 Dicut | Aluminium | 1598 g | 600-700 € |
| Mittelhoch | DT Swiss ERC 1400 Dicut 35 | Carbon | 1379 g | 1200-1300 € |
| Hoch | DT Swiss ARC 1100 Dicut 38 | Carbon | 1299 g | 1800-1900 € |
Gewichtsdifferenz zwischen niedrig- und hochpreisigen Laufrädern: bis zu 500 g
Vorteile von Leichtbaufelgen:
- Geringeres Rotationsgewicht, höhere Geschwindigkeit und Beschleunigung.
- Höhere Steifigkeit und bessere Kraftübertragung.
- Verbesserte Stoßdämpfung.
- Verbesserte Aerodynamik.
Welche Felgen sind die richtigen für mich?
Wenn du nur wenig Geld ausgeben möchtest, sind Aluminiumfelgen die beste Wahl, der Markt bietet aber auch gebrauchte Carbonfelgen zu einem günstigen Preis.
Du hast ein etwas größeres Budget und fährst regelmäßig auf Bergstraßen? Dann sind Laufräder der oberen mittleren Preisklasse mit flachen Felgen (30–40 mm) perfekt für dich. Auf gemischtem Terrain verbessern Felgen mit einer Tiefe von 40–45 mm die Aerodynamik, allerdings erhöht sich dadurch das Gewicht des Fahrrads etwas.Wenn das Budget keine Rolle spielt, sind Laufräder mit einer Felgentiefe von 40–45 mm von ultraleichten Marken die ideale Wahl. Sie wiegen nur etwas mehr als ein Kilogramm. Aber: In Bezug auf die pro Euro eingesparten Gramm bleibt die Investition in TPU-Schläuche weiterhin das absolute A und O.
Die geschätzte Gewichtsreduktion vom schwersten zum leichtesten Fahrrad:
| Komponenten | Gewichtsreduktion | Preis | Gewichtsreduktion pro € |
| Schläuche (x2) | Bis zu 200 g | 40 € | 5 g pro investiertem € |
| Reifen (x2) | Bis zu 400 g | 90 € | 4,5 g pro investiertem € |
| Laufradpaar | Bis zu 500 g | 1800 € | 0,2 g pro investiertem € |
| Gesamt | Bis zu 1100 g | 1930 € |
Fazit: Um Verbesserungen zu erzielen, musst du dein Fahrrad nicht komplett umbauen. Schon eine kleine und einfache Anpassung der Reifen und Schläuche kann viel bewirken und das Gewicht um ein halbes Kilogramm reduzieren. Darüber hinaus sind bei einem zusätzlichen Upgrade auf Laufräder der oberen Mittelklasse deutliche Leistungssteigerungen festzustellen. Bevor du jedoch vorschnell Anpassungen vornimmst, solltest du dir genau überlegen, was für einen Fahrradtyp du genau hast und ob sich diese Verbesserungen tatsächlich lohnen. Wenn nicht, kannst du dich immer auch nach einem anderen Fahrradmodell mit einem guten Preis-Leistungs-Verhältnis umsehen.
Wenn du an einer persönlichen Beratung zu deinem Fahrrad und den von dir befahrenen Strecken interessiert bist, dann hinterlasse uns einen Kommentar – wir helfen dir gerne weiter.
