Rowery szosowe typu endurance są przeznaczone dla rowerzystów, którzy cenią sobie wygodę podczas długich tras. Ich mniej agresywna geometria, prześwit widelca pozwalający na montaż szerszych opon i doskonałe tłumienie drgań sprawiają, że są idealne do jazdy turystycznej, całodniowych przejażdżek lub dla każdego, kto po prostu lubi bardziej wyluzowany styl jazdy. Komfort idzie tu jednak w parze z niezłymi parametrami: marki ciężko pracowały nad zintegrowaniem aerodynamicznych profili i zmniejszeniem masy tych rowerów, dzięki czemu nadal możesz narzucić tempo, kiedy chcesz.
W tym przewodniku zebraliśmy 10 najlepszych modeli endurance na rok 2025 wyposażonych w hamulce tarczowe i elektroniczną zmianę przełożeń (Shimano Ultegra i 105 Di2). Niemal wszystkie kosztują poniżej 5 000 euro. Lista jest ułożona według deklarowanej przez producentów wagi, co pomaga w prostym porównaniu. Poza tym, każdy model oferuje coś innego, co może lepiej odpowiadać Twojemu stylowi jazdy i trasom, które lubisz.
Cannondale Synapse Carbon 4
Osprzęt: Shimano 105 Di2
Koła: DT Swiss 470 (aluminium)
Prześwit widelca: 48-42 mm
Waga: 9 kg
Cena: 4 499 euro
Wygodny i bardzo wszechstronny rower, który nie idzie na kompromisy z nowoczesnymi rozwiązaniami: w pełni zintegrowane komponenty, kompatybilność z bardzo szerokimi oponami oraz jedna z najbardziej niezawodnych ram w segmencie endurance. Duży prześwit pozwala na jazdę na oponach szutrowych i eksplorowanie szlaków, terenów mieszanych czy nierównych dróg. Rower wyposażono też w punkty montażowe pod błotniki. Ciekawym detalem jest wbudowany schowek w dolnej rurze (torba w zestawie), tuż pod mocowaniami koszyka na bidon. Idealny do przewożenia narzędzi i części zamiennych, dzięki czemu możesz całkowicie zrezygnować z torby pod siodełkiem czy zewnętrznych uchwytów na narzędzia.
BMC Roadmachine Two
Osprzęt: Shimano 105 Di2
Koła: PRD23 (aluminium)
Prześwit widelca: 34 mm
Waga: 8,8 kg
Cena: 4 199 euro
Jedna z najbardziej dopracowanych i subtelnych konstrukcji na rynku. Wygodny, z charakterystyczną dla BMC szwajcarską jakością, idealny dla tych, którzy cenią wysokie parametry, osiągi, minimalistyczny design i niezawodność. Rower wyposażono w punkty montażowe pod błotniki, zintegrowany schowek w dolnej rurze (torba w zestawie) oraz tylną lampkę wbudowaną w sztycę podsiodłową. Jedynym mankamentem, podobnie jak w Cannondale, są koła, które pozostawiają trochę do życzenia.
Ribble Allroad SLR Enthusiast
Osprzęt: Shimano 105 Di2
Koła: Mavic Aksium 1 (aluminium)
Prześwit widelca: 38 mm
Waga: 8,75 kg
Cena: 4 630 euro
Marka Ribble nie jest szeroko znana poza Wielką Brytanią, choć zdecydowanie zasługuje na większe uznanie. Model Enthusiast to wszechstronny rower endurance o aerodynamicznych kształtach, które dodają mu charakteru. Ma zintegrowany schowek na akcesoria oraz dyskretne mocowania pod błotniki. Jego główną słabością są koła Mavic Aksium 1 Disc.
Focus Paralane 8.9
Osprzęt: Shimano Ultegra Di2
Koła: DT Swiss ER1600 Spline 30 mm (aluminium)
Prześwit widelca: 35 mm
Waga: 8,6 kg
Cena: 3 999 euro
Jeden z najbardziej konkurencyjnych modeli pod względem specyfikacji i ceny. W zestawie torba na górną rurę oraz mocowanie na Garmin/Wahoo, a także możliwość montażu dedykowanych błotników, które trzeba dokupić osobno. Jego główną słabością jest brak zintegrowanego schowka w ramie, a choć koła są aluminiowe, pochodzą od renomowanej marki: DT Swiss.
Lapierre Pulsium 7.0
Osprzęt: Shimano Ultegra Di2
Koła: DT Swiss ER1600 Spline 30 mm (aluminium)
Prześwit widelca: 38 mm
Waga: 8,5 kg
Cena: 4 399 euro
Rower, który łączy w sobie wyścigowego ducha Lapierre’a i komfort. Jego geometria jest bardziej agresywna niż w większości modeli z tego zestawienia, ale zauważalnie łagodniejsza niż w czysto wyścigowych rowerach tej francuskiej marki. Oferuje solidną aerodynamikę, dobre tłumienie drgań oraz dobrze zbalansowany zestaw komponentów, na czele z osprzętem Shimano Ultegra Di2, siodełkiem Fizik i oponami Schwalbe. Rama ma też mocowania pod błotniki i torbę na górną rurę. Słabym punktem są koła aluminiowe DT Swiss.
Giant Defy Advanced 0
Osprzęt: Shimano 105 Di2
Koła: Giant SLR 2 36 (włókno węglowe)
Prześwit widelca: 38 mm
Waga: 8,32 kg
Cena: 3 999 euro
Tajwański endurance, który gra na wielu frontach: lekki, przystępny cenowo, z karbonowymi kołami i naprawdę przestronnym prześwitem widelca, który umożliwia jazdę po różnych nawierzchniach, m.in. gravel, zachowując przy tym charakter szosowy. Brakuje mu co prawda zintegrowanego schowka czy mocowań pod torbę na górnej rurze, ale za to nie zabrakło punktów montażowych pod błotniki i dwóch dedykowanych uchwytów na bidony.
Canyon Endurace CF SLX 7 Di2
Osprzęt: Shimano 105 Di2
Koła: DT Swiss ERC 1400 Dicut 35 mm (włókno węglowe)
Prześwit widelca: 35 mm
Waga: 8,18 kg
Cena: 4 549 euro
Jeden z najpełniejszych modeli w zestawieniu, wyposażony w karbonowy zestaw kół, ultralekką ramę, zoptymalizowaną aerodynamikę, zapewnia wysokiej klasy komfort jazdy. Marka Canyon jest wzorcem w kategorii stosunku jakości do ceny, a ten model to jego reprezentatywny przykład. Wyposażony w zintegrowaną karbonową kierownicę oraz amortyzowaną karbonową sztycę, a także schowek w górnej rurze wraz z neoprenową torbą. Jedynym brakującym elementem są mocowania pod błotniki.
Cube Agree C:62 Pro
Osprzęt: Shimano Ultegra Di2
Koła: Newmen Advance A 50 (włókno węglowe)
Prześwit widelca: 30 mm
Waga: 7,9 kg
Cena: 3 399 euro
W tej cenie trudno o lepszy zestaw komponentów. Niemiecka marka pokazuje, że potrafi połączyć osiągi, jak i świetny stosunek jakości do ceny. Aerodynamiczna rama, osprzęt Shimano Ultegra Di2, karbonowe koła, opony Continental GP 5000, karbonowa sztyca i kierownica oraz aluminiowy mostek tworzą zestaw, który naprawdę robi wrażenie. Ma jednak dwa istotne ograniczenia: prześwit widelca jest wyraźnie mniejszy niż w pozostałych modelach w zestawieniu, co ogranicza wszechstronność w terenie mieszanym, a rama nie ma ani wewnętrznego schowka, ani mocowań pod błotniki.
Scott Addict 20
Osprzęt: Shimano Ultegra Di2
Koła: Fulcrum WIND 42 (włókno węglowe)
Prześwit widelca: 35 mm
Waga: 7,8 kg
Cena: 5 099 € (nieco przekracza budżet)
Lekki, dobrze wyposażony rower o wyścigowej estetyce zaczerpniętej z linii RC, ale z geometrią bardziej przyjazną na dłuższe dystanse. To najdroższa propozycja w tym zestawieniu, ale jeśli budżet na to pozwala i lubisz szybką jazdę oraz strome podjazdy, warto go rozważyć. Nie znajdziesz tu wprawdzie wewnętrznego schowka ani mocowań pod błotniki, za to dostajesz karbonowe koła i sztycę, zintegrowaną karbonową kierownicę oraz osprzęt Shimano Ultegra Di2.
Rose Reveal 06
Osprzęt: Shimano Ultegra Di2
Koła: PWR ROSE RC42 (włókno węglowe)
Prześwit widelca: 32 mm
Waga: 7,6 kg
4 799 euro
Najlżejszy w całym zestawieniu, a przy tym wyjątkowo stylowy: czysta linia komponentów, elegancki wygląd i geometria stawiająca na wygodę, ale bez zapominania o osiągach. To jedyny model z pomiarem mocy na pokładzie. Do tego dostajesz zintegrowaną karbonową kierownicę, karbonowe koła i osprzęt Shimano Ultegra Di2. Jedyny minus? Brak wewnętrznego schowka i mocowań na błotniki.
| Model | Osprzęt | Koła | Prześwit | Waga | Cena |
| Rose Reveal 06 | Ultegra Di2 | PWR ROSE RC42 | 32 mm | 7,6 kg | 4 799 euro |
| Scott Addict 20 | Ultegra Di2 | Fulcrum WIND 42 | 35 mm | 7,8 kg | 5 099 euro |
| Cube Agree C:62 Pro | Ultegra Di2 | Newmen Advance A 50 | 30 mm | 7,9 kg | 3 399 euro |
| Canyon Endurace CF SLX 7 Di2 | 105 Di2 | DT Swiss ERC 1400 | 35 mm | 8,18 kg | 4 549 euro |
| Giant Defy Advanced 0 | 105 Di2 | Giant SLR 2 36 | 38 mm | 8,32 kg | 3 999 euro |
| Lapierre Pulsium 7.0 | Ultegra Di2 | DT Swiss ER1600 | 38 mm | 8,5 kg | 4 399 euro |
| Focus Paralane 8.9 | Ultegra Di2 | DT Swiss ER1600 | 35 mm | 8,6 kg | 3 999 euro |
| Ribble Allroad SLR Enthusiast | 105 Di2 | Mavic Aksium 1 | 38 mm | 8,75 kg | 4 490 euro |
| BMC Roadmachine Two | 105 Di2 | PRD23 | 34 mm | 8,8 kg | 4 199 euro |
| Cannondale Synapse Carbon 4 | 105 Di2 | DT Swiss 470 | 48-42 mm | 9 kg | 4 499 euro |
