Le bici da strada endurance sono state create per i corridori che vogliono dare la priorità al comfort durante le lunghe giornate passate in sella. La loro geometria comoda, lo spazio concesso a copertoncini più larghi e l’ottima capacità di assorbire le vibrazioni, fa di queste bici la soluzione ideale per il cicloturismo, le pedalate di lunga durata (ad esempio, una giornata intera) o, semplicemente, per chi predilige uno stile di guida più comodo e disteso. Detto ciò, comodità non significa necessariamente lentezza: i produttori di queste bici hanno lavorato a lungo per integrare profili aerodinamici e ridurre il peso, così da permetterti di alzare il ritmo ogni volta che lo desideri.
In questa guida abbiamo raccolto 10 delle migliori bici da corsa endurance nel 2025, tutti dotati di freni a disco e cambio elettronico (Shimano Ultegra e 105 Di2, per garantire uniformità di giudizio). Tutti questi modelli hanno un prezzo di listino inferiore a 5.000 €. Li abbiamo elencati in ordine di peso decrescente, dando per buoni tutti i dati forniti dai produttori, così da facilitare il confronto. Oltre ai freddi numeri, ogni bici presenta caratteristiche uniche che possono adattarsi a stili di guida e terreni diversi, e che metteremo in evidenza per aiutarti a trovare la soluzione più adatta al tuo modo di pedalare.
Cannondale Synapse Carbon 4
Cambio: Shimano 105 Di2
Ruote: DT Swiss 470 (alluminio)
Spazio libero gomme: 48 – 42 mm
Peso: 9 kg
Prezzo: 4.499 €
Una bici comoda e molto versatile, che non rinuncia agli allestimenti più moderni: componenti completamente integrati, compatibilità con pneumatici extra-larghi e uno dei telai più affidabili della categoria endurance. Uno spazio libero generoso per le gomme ti permette di montare ruote da gravel e avventurarti anche su sentieri, terreni misti e strade bianche. Sono anche presenti i punti di fissaggio per i parafanghi. Un altro dettaglio per cui vale la pena spendere qualche parola è il vano portaoggetti integrato nel tubo obliquo (con borsa inclusa), posizionato appena sotto gli attacchi per i portaborraccia. La soluzione perfetta per portare con te attrezzi e ricambi, dicendo addio alla borsa da sellino o altri portautensili.
BMC Roadmachine Two
Cambio: Shimano 105 Di2
Ruote: PRD23 (alluminio)
Spazio libero gomme: 34 mm
Peso: 8,8 kg
Prezzo: 4.199 €
Uno dei modelli più raffinati e azzeccati attualmente sul mercato. Comoda, caratterizzata dall’inconfondibile qualità svizzera di BMC, è ideale per i ciclisti che danno valore a efficienza, linee pulite e affidabilità. Anche in questo caso sono presenti punti di fissaggio per parafanghi, un vano portaoggetti integrato nel tubo obliquo (borsa inclusa), oltre a una luce posteriore incorporata nel reggisella. Le ruote, come nel caso della Cannondale, sono forse l’elemento meno azzeccato della bici.
Ribble Allroad SLR Enthusiast
Cambio: Shimano 105 Di2
Ruote: Mavic Aksium 1 (alluminio)
Spazio libero gomme: 38 mm
Peso: 8,75 kg
Prezzo: 4.630 €
Ribble non è un marchio particolarmente noto al di fuori del Regno Unito, anche se meriterebbe senza dubbio più attenzioni. Il modello Enthusiast è una bici endurance versatile dalle linee aerodinamiche piene di carattere. Include anch’essa uno spazio portaoggetti nel telaio, oltre a dei punti di aggancio molto discreti per i parafanghi. Il suo punto debole principale sono le sue ruote Mavic Aksium 1 Disc.
Focus Paralane 8.9
Cambio: Shimano Ultegra Di2
Ruote: DT Swiss ER1600 Spline 30 mm (alluminio)
Spazio libero gomme: 35 mm
Peso: 8,6 kg
Prezzo: 3.999 €
Uno dei modelli più competitivi per quanto riguarda prezzo e specifiche tecniche. Include una borsa da tubo orizzontale e un supporto per Garmin/Wahoo, ed è compatibile con parafanghi dedicati, che però devono essere acquistati separatamente. Il suo punto debole principale è la totale assenza di un vano portaoggetti integrato nel telaio e, sebbene le ruote siano in alluminio, sono prodotte da un marchio molto rinomato: DT Swiss.
Lapierre Pulsium 7.0
Cambio: Shimano Ultegra Di2
Ruote: DT Swiss ER1600 Spline 30 mm (alluminio)
Spazio libero gomme: 38 mm
Peso: 8,5 kg
Prezzo: 4.399 €
Una bici capace di unire lo spirito competitivo di Lapierre con la voglia di comfort. La sua geometria è più aggressiva rispetto alla maggior parte delle bici in questa selezione, ma comunque sensibilmente più rilassata rispetto ai modelli puramente da gara del marchio francese. Offre una buona aerodinamica, un assorbimento efficace delle vibrazioni e un insieme di componenti ben bilanciato, impreziosito dal gruppo Shimano Ultegra Di2, dalla sella Fizik e dagli pneumatici Schwalbe. Il telaio include anche punti di fissaggio per parafanghi e per una borsa da tubo orizzontale. Il punto debole sono le ruote DT Swiss in alluminio.
Giant Defy Advanced 0
Cambio: Shimano 105 Di2
Ruote: Giant SLR 2 36 (fibra di carbonio)
Spazio libero gomme: 38 mm
Peso: 8,32 kg
Prezzo: 3.999 €
Il modello endurance del marchio taiwanese è equilibrato sotto ogni punto di vista: peso, prezzo, ruote in fibra di carbonio e un “tire clearance” (lo spazio libero per le gomme già citato) ottimale per pedalare su diversi tipi di superficie (fra cui anche il ghiaino) mantenendo comunque un carattere spiccatamente da bici da strada. Il suo principale punto debole è la mancanza di un vano portaoggetti integrato o di attacchi per una borsa da tubo orizzontale, anche se dispone di punti di fissaggio per parafanghi e di due portaborraccia dedicati.
Canyon Endurace CF SLX 7 Di2
Cambio: Shimano 105 Di2
Ruote: DT Swiss ERC 1400 Dicut 35 mm (fibra di carbonio)
Spazio libero gomme: 35 mm
Peso: 8,18 kg
Prezzo: 4.549 €
Una delle opzioni più complete della nostra lista, con ruote in fibra di carbonio, telaio leggero, aerodinamica di alto livello e buon comfort. Canyon è un punto di riferimento in termini di rapporto qualità-prezzo, e questo modello ne è un esempio emblematico. È difficile trovare dei veri difetti: presenta un manubrio integrato in fibra di carbonio e reggisella comfort ammortizzato dello stesso materiale, oltre a un vano portaoggetti nel tubo orizzontale completo di borsa in neoprene. Il solo elemento mancante sono i punti di fissaggio per i parafanghi.
Cube Agree C:62 Pro
Cambio: Shimano Ultegra Di2
Ruote: Newmen Advance A 50 (fibra di carbonio)
Spazio libero gomme: 30 mm
Peso: 7,9 kg
Prezzo: 3.399 €
Con un pacchetto di componenti difficile da eguagliare a questo prezzo, il marchio tedesco offre prestazioni e valore in un colpo solo. La bici presenta un telaio aerodinamico con gruppo Shimano Ultegra Di2, set di ruote in fibra di carbonio, pneumatici Continental GP 5000, reggisella e manubrio in fibra di carbonio e attacco manubrio in alluminio. Ci sono due principali limitazioni da segnalare: lo spazio libero per le gomme è sensibilmente minore rispetto agli altri modelli di questa selezione, un dettaglio che limita la versatilità sui terreni misti. Inoltre, il telaio non offre né vano portaoggetti interno né punti di fissaggio per parafanghi.
Scott Addict 20
Cambio: Shimano Ultegra Di2
Ruote: Fulcrum WIND 42 (fibra di carbonio)
Spazio libero gomme: 35 mm
Peso: 7,8 kg
Prezzo: 5.099 €
Una bici leggera e ben equipaggiata, con un’estetica racing ereditata dalla RC, ma con una geometria più rilassata, pensata per offrire comfort senza rinunciare alle prestazioni. È l’opzione più costosa di questa selezione, ma se il budget lo permette e hai una predilezione per le uscite ad alta velocità e le salite impegnative, merita sicuramente di essere presa in considerazione. Basta sapere che non si troveranno vani portaoggetti o punti di fissaggio per i parafanghi. Comunque, parliamo di un set di ruote e un reggisella in fibra di carbonio, un manubrio integrato anch’esso in fibra di carbonio e un gruppo Shimano Ultegra Di2.
Rose Reveal 06
Cambio: Shimano Ultegra Di2
Ruote: PWR ROSE RC42 (fibra di carbonio)
Spazio libero gomme: 32 mm
Peso: 7,6 kg
Prezzo: 4.799 €
La bici più leggera fra quelle analizzate in questo articolo. Abbina un set di componenti essenziale e pulito, un’estetica elegante e una geometria chiaramente orientata al comfort, senza però trascurare le prestazioni. Questo è anche l’unico modello fra quelli analizzati che monta un misuratore di potenza di fabbrica. Fra gli altri punti di forza possiamo parlare del manubrio integrato in fibra di carbonio, un set di ruote anch’esso in fibra di carbonio e il gruppo Shimano Ultegra Di2. Anche in questo caso mancano il vano portaoggetti e i punti di fissaggio per i parafanghi.
| Modello | Cambio | Ruote | Spazio libero gomme | Peso | Prezzo |
| Rose Reveal 06 | Ultegra Di2 | PWR ROSE RC42 | 32 mm | 7,6 kg | 4.799 € |
| Scott Addict RC 20 | Ultegra Di2 | Fulcrum WIND 42 | 35 mm | 7,8 kg | 5.099 € |
| Cube Agree C:62 Pro | Ultegra Di2 | Newmen Advance A 50 | 30 mm | 7,9 kg | 3.399 € |
| Canyon Endurace CF SLX 7 Di2 | 105 Di2 | DT Swiss ERC 1400 | 35 mm | 8,18 kg | 4.549 € |
| Giant Defy Advanced 0 | 105 Di2 | Giant SLR 2 36 | 38 mm | 8,32 kg | 3.999 € |
| Lapierre Pulsium 7.0 | Ultegra Di2 | DT Swiss ER1600 | 38 mm | 8,5 kg | 4.399 € |
| Focus Paralane 8.9 | Ultegra Di2 | DT Swiss ER1600 | 35 mm | 8,6 kg | 3.999 € |
| Ribble Allroad SLR Enthusiast | 105 Di2 | Mavic Aksium 1 | 38 mm | 8,75 kg | 4.490 € |
| BMC Roadmachine Two | 105 Di2 | PRD23 | 34 mm | 8,8 kg | 4.199 € |
| Cannondale Synapse Carbon 4 | 105 Di2 | DT Swiss 470 | 48 – 42 mm | 9,0 kg | 4.499 € |
